Разница между Jeep Wrangler и Rubicon
Jeep Wrangler — невероятно популярный внедорожник, который существует уже очень давно. Компания American Motors анонсировала Wrangler в 1986 году как модель 1987 года. Это был грандиозный дебют для легенды, которая оправдывает свою репутацию и несет свое десятилетнее наследие до сих пор. На протяжении всей истории после окончания Второй мировой войны Wrangler улучшал возможности своего предшественника и прошел через значительные обновления. В дальнейшем он стал общепризнанным уникальным персонажем Jeep. Сейчас Wrangler находится в четвертом поколении, и основное внимание уделяется новой модели Rubicon 392. Мы рассмотрим основные различия между Wrangler и Rubicon
Jeep Wrangler
Хотя военная версия Wrangler существует со времен Второй мировой войны, первый коммерческий гражданский Wrangler был представлен публике только в 1986 году. Дебют Wrangler состоялся на Чикагском автосалоне и захватил сегмент внедорожников. Первое поколение Wrangler выпускалось до 1995 года. Производство второго поколения Wrangler, официально известных как версии TJ, началось в 1996 году и продолжалось до 2006 года. Третье поколение Wrangler положило начало новой технологической эре с новыми, усовершенствованными и более доступными Wrangler. Третье поколение Wrangler находилось в производстве до 2018 года
Jeep Wrangler Rubicon
Бренд Jeep начал новый импульс в 2019 году с абсолютно новым и невероятно мощным Wrangler Rubicon 392.Rubicon 392 — это, вероятно, самый мощный Wrangler за всю историю. Под капотом этого мощного внедорожника скрывается еще более мощный 6,4-литровый двигатель HEMI, выдающий внушительные 470 л.с. мощности и 470 фунт-фут крутящего момента. Такой мощный двигатель гарантирует исключительную производительность автомобиля. Двигатель способен проехать четверть мили всего за 13 секунд, что означает, что вы сможете разогнаться от 0 до 60 миль/ч всего за 4,5 секунды
Разница между Jeep Wrangler и Rubicon
Производительность/двигатель Jeep Wrangler против Rubicon
Jeep Wrangler предлагает четыре конфигурации двигателя на выбор. В стандартную комплектацию базовой модели входит 3,6-литровый двигатель Pentastar против с дополнительной функцией eTorque или автоматического запуска/остановки двигателя (ESS), выдающий 285 л.с. и 260 фунт-фут крутящего момента; 3,0-литровый двигатель EcoDiesel против, выдающий до 260 л.с. и 442 фунт-фут крутящего момента; и 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом, выдающий 270 л.с. при 295 фунт-фут крутящего момента.
2022 Wrangler Rubicon 392 обеспечивает невероятную мощность и крутящий момент благодаря 6,4-литровому двигателю HEMI, который выдает потрясающие 470 л.с. чистой мощности и 470 фунт-фут крутящего момента. 470-сильный двигатель преодолевает четверть мили за 13 секунд и разгоняется до 60 миль в час всего за 4,5 секунды
Размеры Jeep Wrangler против Rubicon
Размеры остаются одинаковыми как у Wrangler, так и у Rubicon. Оба автомобиля имеют длину полноразмерного SUagainst в 4882 мм. Высота автомобилей составляет 1838 мм, а ширина — 1894 мм. Таким образом, разницы в длине, высоте и ширине автомобилей нет. Однако дорожный просвет Jeep Wrangler Rubicon, составляющий 10 дюймов, почти на 2 дюйма больше, чем у стандартного Jeep Wrangler (8,3 дюйма). 35-дюймовые шины доступны с пакетом Xtreme Recon Package прямо с завода для обоих этих автомобилей для лучшего прохождения бездорожья
Интерьер Jeep Wrangler против Rubicon
Интерьер Jeep Wrangler — это классическое сочетание винтажного стиля и современных, функциональных функций. Стандартный Wrangler может похвастаться тканевой обивкой и отделкой из жесткого пластика, которые придают внедорожнику роскошный вид.Rubicon идет еще дальше, предлагая премиальные болтеры на сиденьях и кожаную отделку сидений с вышивкой. В довершение всего, новый Rubicon 392 имеет черные сиденья с кожаной отделкой, а дополняют внешний вид классическая бронзовая строчка и логотип с надписью 392. Кроме того, Rubicon 392 — это первый Wrangler, оснащенный установленными на рулевом колесе подрулевыми лепестковыми переключателями для лучшего контроля над трансмиссией автомобиля
Обзор Jeep Wrangler и Rubicon
Каждый вариант Jeep Wrangler является невероятно способным внедорожником, и они созданы для исключительной проходимости, сочетая первоклассные внедорожные характеристики с надежной конструкцией для обеспечения лучшей в своем классе управляемости. Rubicon очень похож на Wrangler в комплектации Sahara с дополнительными внедорожными функциями. И стандартный Wrangler, и Rubicon предлагают первоклассный опыт и стиль Jeep. Однако Rubicon больше ориентирован на внедорожники. Кроме того, все модели Wrangler имеют одинаковый сужающийся дизайн носа, сложенные ветровые стекла, расклешенные крылья, зеркала, прикрепленные к дверям, полудвери и круглые фары
Часто задаваемые вопросы
Внешне оба автомобиля выглядят почти одинаково. В интерьере они расходятся. Стандартный Jeep Wrangler имеет тканевую обивку и отделку из жесткого пластика, в то время как Rubicon может похвастаться премиальными сиденьями с кожаной отделкой. Однако Rubicon 392 - это совершенно другой зверь
Внешне оба автомобиля выглядят одинаково, за исключением того, что Rubicon имеет блокировку переднего и заднего дифференциалов. В Rubicon установлены премиальные сиденья с кожаной отделкой, а в стандартном Wrangler - обычные матерчатые ковшеобразные сиденья с низкой спинкой. В целом, Rubicon выглядит лучше
Хотя стандартный Wrangler также является отличным внедорожником, Rubicon предназначен для любителей жесткого бездорожья.Rubicon - это чисто внедорожный Wrangler, предлагающий гораздо более агрессивные ощущения от езды по бездорожью.
